4月2日，峰飞飞行飞成和府捞面发布了正式声明表示上述消息无事实依据，纯属谣言。

金融机构的数字化转型主要体现为将大数据、航空云计算、航空人工智能等数字技术在支付、信贷、征信等金融活动中的应用，例如运用金融大数据提高银行信贷投放效率等。具体措施包括完善养老保险体系、汽车丰富发展养老金融产品、规范养老保险公司管理与治理、金融机构硬件及软件层面的适老化改造等。

丰富个人养老金产品，峰飞飞行飞成推进专属商业养老保险发展等。航空养老第三支柱又称个人养老金。（一）推动科技型企业贷款保持较快增速间接融资方面，汽车首先，央行结构性货币政策工具定向支持。

如上文所述，峰飞飞行飞成科技、峰飞飞行飞成普惠领域相关初创企业实际上通过直接融资效率更高，发展直接融资、健全多层次资本市场是做好五篇大文章的核心方式，在此过程中，间接融资会被部分挤出，反映在金融数据中，一方面，金融数据盘活存量、增量有增有减，重点领域、薄弱环节体量和占比会继续提高。第一支柱主要发挥保基本生活的作用，航空第二支柱、第三支柱用于增加退休人员收入。

汽车（一）绿色贷款持续增长央行结构性工具定向支持绿色领域。

数据资产在金融领域的应用，峰飞飞行飞成一方面体现为运用大数据提高金融机构运行效率，峰飞飞行飞成如通过完善数字征信体系，企业、居民信用数据平台搭建及使用，提高银行背调、授信效率。碳排放权是分配给重点排放单位的规定时期内的碳排放额度，航空本质是一种配额，航空碳交易市场建立可以充分为碳权定价，传统行业企业完成环保技改后，配额将成为其高价值资产，因此碳交易市场的发展壮大不仅能够为绿色行业，还能为积极技改的传统行业赋能。

此外，汽车央行通过MPA体系及其他考核机制进行定向引导。除新创设的科技创新和技术改造再贷款外，峰飞飞行飞成也可对政策性、开发性金融机构增加PSL资金投放，强化其对科技领域支持力度。

2022年4月、航空9月，航空央行先后创设科技创新再贷款、设备更新改造专项再贷款，截至2023年末，两类再贷款余额分别为2556亿元、1567亿元，分别比年初增加556亿元、758亿元。2020年7月21日，汽车中国人民银行发布《关于印发〈银行业存款类金融机构绿色金融业绩评价方案〉的通知（征求意见稿）》，汽车最大的变化就是将绿色债券持有量纳入绿色金融业务评价定量指标，其权重与此前的绿色贷款余额相等，绿色金融业绩评价结果将会纳入金融机构业绩评价。